Carrello rimorchio per trasporto batterie
serie: 93 | modello: 93 - S7

Carrello rimorchio per trasporto batterie

La scheda tecnica completa di questo prodotto
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Funzione/Allestimento

Carrello rimorchio a sospensione integrale, allestito con pianale porta batterie.
Atto all’attraversamento a raso dei binari e al transito su pavimentazione mista.

Caratteristiche

  • Quattro ruote gommate "Semipneumatiche Bertoli ø 400 x 80”, tipo scomponibile ns brevetto, con mozzo incorporato a perfetta tenuta del grasso.
    • Anello in gomma studiato e realizzato per ottenere grande elasticità, lunga durata, minimo sforzo alla trazione.
    • Imperforabile
    • Antiacido, antiolio, antisolventi
    • Antitraccia
    • Resistenza termica da + 180°C a - 45°C.
  • Sforzo alla trazione inferiore a 100 N/t: rendimento unico nel suo genere.
  • Telaio interamente realizzato in lamiera d’acciaio stampata e scatolato.
  • Piano di carico
    • dimensioni in pianta di mm 2200 x 960 circa,
    • altezza da terra mm 600 circa,
    • atto al trasporto e alla movimentazione di n° 7 batterie tipo IEAU FS,
    • interamente rivestito in speciale gomma telata antiacido.
    • munito di guide di scorrimento delle batterie, realizzate in lamiera d’acciaio stampata, fissate al piano mediante bulloni e facilmente sostituibili in caso di usura.
  • Sponde laterali ribaltabili
    • rivestite in speciale gomma telata,
    • munite di particolari paracolpi in gomma opportunamente collocati a passo, atti ad attutire gli urti della batteria durante le movimentazioni ed il trasporto, in particolare in caso di attraversamento a raso dei binari ferroviari,
    • munite di doppia chiusura di sicurezza, automatica a scatto.
  • Sistema di sospensione integrale a ruote indipendenti, realizzato mediante asse anteriore e asse posteriore oscillanti ed ammortizzati su speciali cuscini in gomma, ns sistema depositato, opportunamente vincolati al telaio con tiranteria su particolari boccole elastiche.
  • Gancio posteriore di traino, tipo prigioniero antisfilamento con bloccaggio di sicurezza, come Norme Antinfortunistiche. Collegamento elastico con possibilità di oscillazione di ± 15°, ammortizzato in gomma.
  • Freno di stazionamento automatico, con la messa in verticale del timone di traino, a sua volta automaticamente bloccato per evitarne la caduta accidentale.
  • Timone di traino di robusta costruzione tubolare, opportunamente rafforzato con speciale doppio guscio in lamiera d'acciaio stampata che racchiude l'occhione di traino.
  • Catarifrangenti laterali di colore arancione, come da normativa FS.
  • Verniciatura, previo trattamento con fondo antiruggine al fosfato di zinco, con smalto poliuretanico bicomponente.
  • Portata kg 700.

Tipologie

Dimensioni standard:
mm 2200 x 960
altre dimensioni o allestimenti a richiesta

Portate standard
Kg 700

Mod. 93-F: versione a pianale elevabile

Accessori a richiesta


Antinfortunismo

I mezzi proposti sono progettati e realizzati in conformità alle disposizioni della Direttiva Macchine 2006/42/CE.
Sono applicate inoltre tutte quelle norme non codificate, ma dettate dal buon senso e dall’esperienza acquisita in oltre ottant’anni di attività nel settore del trasporto.

Manutenzione

I nostri prodotti sono progettati per garantire la massima affidabilità nel tempo con i minori interventi manutentivi possibili, indicati nel manuale d’uso.

 
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