Carrello rimorchio furgonato con pedana/scivolo di carico
serie: 139 | modello: 139 - C

Carrello rimorchio furgonato con pedana/scivolo di carico

La scheda tecnica completa di questo prodotto
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Funzione/Allestimento

Carrello Rimorchio ad uso ferroviario per trasporto carrelli ristorazione a bordo.
Atto al transito su pavimentazione industriale mista.

Caratteristiche

  • Quattro ruote gommate "Semipneumatiche Bertoli ø 400 x 80”, tipo scomponibile ns brevetto, con mozzo incorporato a perfetta tenuta del grasso.
    • Anello in gomma studiato e realizzato per ottenere grande elasticità, lunga durata, minimo sforzo alla trazione.
    • Imperforabile
    • Antiacido, antiolio, antisolventi
    • Antitraccia
    • Resistenza termica da + 180°C a - 45°C.
  • Sforzo alla trazione inferiore a 100 N/t: rendimento unico nel suo genere.
  • La struttura del carrello, costituita da profilati in lamiera di acciaio stampata e scatolato, rigidamente elettrosaldati, garantisce la massima robustezza e permette la necessaria elasticità.
  • Contenitore metallico
    • Dimensioni utili interne mm 2100 x 850 x h 1300 circa, atto al carico di n° 7 carrelli ristorazione di tipo unificato.
    • Portelloni pieghevoli a due ante, posti sul lato destro e muniti di robusta chiusura a catenaccio e dispositivo di bloccaggio con lucchetto.
    • Pedana-scivolo, posta in corrispondenza dell'anta centrale dei portelloni di carico, larghezza mm 450 con bordatura antinfortunistica.
  • Gli assali sono realizzati in acciaio laminato C.40, con sedi per i cuscinetti a lavorazione centesimale.
  • Asse anteriore oscillante ed ammortizzato su cuscino in gomma, ns sistema depositato, con funzione antitorsionale.
  • Sterzo realizzato in lamiera d'acciaio stampata e tubolare, rotante su grande ralla in acciaio bonificato, lavorante su sfere continue prelubrificate.
  • Freno di stazionamento semiautomatico con la manuale messa in verticale del timone di traino, a sua volta automaticamente bloccato per evitarne la caduta accidentale.
  • Gancio posteriore di traino, tipo prigioniero antisfilamento, con bloccaggio di sicurezza, come da Norme Antinfortunistiche.
  • Timone di traino di robusta costruzione tubolare opportunamente rafforzata da speciale doppio fodero realizzato in lamiera d'acciaio stampata con occhione di traino incorporato.
  • Verniciatura, previo trattamento con fondo antiruggine al fosfato di zinco, con smalto poliuretanico bicomponente.
  • Portata kg 1000.

Tipologie

Dimensioni standard pianale:
mm 2100 x 850 h 1300 utile interno
altre dimensioni a richiesta

Portate standard
Kg 1000

Accessori a richiesta

  • Logo azienda
  • Impianto luci/frecce/stop
  • Freno di servizio

Antinfortunismo

I mezzi proposti sono progettati e realizzati in conformità alle disposizioni della Direttiva Macchine 2006/42/CE.
Sono applicate inoltre tutte quelle norme non codificate, ma dettate dal buon senso e dall’esperienza acquisita in oltre ottant’anni di attività nel settore del trasporto.

Manutenzione

I nostri prodotti sono progettati per garantire la massima affidabilità nel tempo con i minori interventi manutentivi possibili, indicati nel manuale d’uso.

 
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