Carrello rimorchio a rombo per trasporto carrelli
serie: 137 | modello: 137 - S

Carrello rimorchio a rombo per trasporto carrelli

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Funzione/Allestimento

Carrello Rimorchio con ruote disposte a rombo allestito per trasporto carrelli in ambito aeroportuale.
Atto al transito su pavimentazione mista.

Caratteristiche

  • Quattro gruppi ruota, disposti a rombo:
    • Due ruote “Semipneumatiche Bertoli Ø 300 x 70”, tipo scomponibile ns brevetto con mozzo incorporato a perfetta tenuta del grasso, poste centralmente con funzione portante
    • Due gruppi ruota “Bertoli Ø 200 x 50”, gemellati e pivottanti, muniti di coppe parafilo, uno per ciascuna testa, con funzione di bilanciamento.
    • Il ns sistema di forcella girevole su mozzo verticale assiale consente la distribuzione del carico su due cuscinetti a sfere, garantendo funzionalità, maneggevolezza e lunga durata.
  • Inoltre:
    • Anello in gomma studiato e realizzato per ottenere grande elasticità, lunga durata, minimo sforzo alla trazione.
    • Imperforabile
    • Antiacido, antiolio, antisolventi
    • Antitraccia
    • Resistenza termica da + 180°C a - 45°C.
  • Sforzo alla trazione inferiore a 100 N/t: rendimento unico nel suo genere.
  • La struttura del carrello, costituita da profilati in lamiera di acciaio stampata e scatolato, rigidamente elettrosaldati, garantisce la massima robustezza e permette la necessaria elasticità.
  • Pianale di carico rivestito in lamiera liscia, frazionato in due corsie longitudinali parallele, ciascuna con dimensioni utili di carico mm 3600 x 600.
  • Sponde laterali fisse per contenimento del carico, realizzate in tubolare a giorno, con correnti longitudinali posti ad adeguata altezza.
  • Quattro sponde, due per ciascuna testa, con funzione di pedana/scivolo per il carico/scarico manuale dei carrelli portavaligie da entrambi i fronti. Apertura indipendente per ciascuna pedana/scivolo, munita di sicuro dispositivo di aggancio automatico in posizione verticale.
  • Altezza da terra del pianale di carico mm 170 circa.
  • Assale realizzato in acciaio laminato C.40, con sedi per i cuscinetti a lavorazione centesimale.
  • Freno di stazionamento agente sulle ruote centrali portanti, ad attivazione manuale indipendente.
  • Timoni di traino, uno per ciascun fronte, di robusta costruzione tubolare.
  • Verniciatura, previo trattamento con fondo antiruggine al fosfato di zinco, con smalto poliuretanico bicomponente.
  • Portata kg 600.

Tipologie

Dimensioni standard pianale:
due corsie da mm 3600 x 600
altre dimensioni a richiesta

Portate standard
Kg 600

Accessori a richiesta


Antinfortunismo

I mezzi proposti sono progettati e realizzati in conformità alle disposizioni della Direttiva Macchine 2006/42/CE.
Sono applicate inoltre tutte quelle norme non codificate, ma dettate dal buon senso e dall’esperienza acquisita in oltre ottant’anni di attività nel settore del trasporto.

Manutenzione

I nostri prodotti sono progettati per garantire la massima affidabilità nel tempo con i minori interventi manutentivi possibili, indicati nel manuale d’uso.

 
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