Carrello rimorchio a pianale ribassato e cassa chiusa
serie: 18 | modello: 18 - S

Carrello rimorchio a pianale ribassato e cassa chiusa

La scheda tecnica completa di questo prodotto
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Funzione/Allestimento

Carrello rimorchio a pianale ribassato per carico e trasporto carrelli.
Freno di stazionamento.
Pedana/scivolo posteriore.

Caratteristiche

  • Quattro ruote gommate “Semipneumatiche Bertoli Ø 300 x 70” tipo scomponibile ns brevetto, con mozzo incorporato a perfetta tenuta del grasso.
    • Anello in gomma studiato e realizzato per ottenere grande elasticità, lunga durata, minimo sforzo alla trazione.
    • Imperforabile
    • Antiacido, antiolio, antisolventi
    • Antitraccia
    • Resistenza termica da + 180°C a - 45°C.
  • Sforzo alla trazione inferiore a 100 N/t: rendimento unico nel suo genere.
  • La struttura del carrello, costituita da profilati in lamiera di acciaio stampata e scatolato, rigidamente elettrosaldati, garantisce la massima robustezza e permette la necessaria elasticità.
  • Pianale di carico, altezza da terra mm 150 circa, rivestito in lamiera di acciaio inox AISI 304.
  • Contenitore chiuso con dimensioni utili interne mm 2600 x 900 x h mm 1600 circa
  • Sponda posteriore abbattibile, h mm 1000 circa, con funzione di scivolo-passerella per le operazioni di carico.
  • Gli assali sono realizzati in acciaio laminato C.40, con sedi per i cuscinetti a lavorazione centesimale.
  • Freno di stazionamento agente sulle ruote posteriori fisse, con attivazione indipendente a leva.
  • Timone di traino di robusta costruzione in tubolare d’acciaio, opportunamente rafforzata da speciale doppio fodero realizzato in lamiera d'acciaio stampata con occhione di traino incorporato. In posizione verticale sarà automaticamente bloccato per evitarne la caduta accidentale.
  • Zincatura a caldo a forte spessore, per immersione
  • Portata kg 250.

Tipologie

Dimensioni standard:
mm 2600 x 900 h mm 1600 circa
altre dimensioni o allestimenti a richiesta

Portate standard
Kg 250

Accessori a richiesta


Antinfortunismo

I mezzi proposti sono progettati e realizzati in conformità alle disposizioni della Direttiva Macchine 2006/42/CE.
Sono applicate inoltre tutte quelle norme non codificate, ma dettate dal buon senso e dall’esperienza acquisita in oltre ottant’anni di attività nel settore del trasporto.

Manutenzione

I nostri prodotti sono progettati per garantire la massima affidabilità nel tempo con i minori interventi manutentivi possibili, indicati nel manuale d’uso.

 
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